Bocalom mente para população, dispara Jarbas Soster ao rebater promessa de concreto na BR-364

"Bocalom, você está mentindo para a população", dispara Jarbas Soster ao rebater promessa de reconstrução da BR-364 em concreto

O empresário Jarbas Soster voltou a criticar duramente o ex-prefeito de Rio Branco, Sebastião Bocalom, após a promessa de reconstruir a BR-364 em concreto. Para Soster, a proposta é uma "mentira" e não tem qualquer viabilidade técnica ou financeira para o trecho entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul.

A promessa de concreto na BR-364 é viável? Jarbas Soster diz que não. Ele argumenta que a rodovia federal, principal via do Acre, foi construída sobre materiais inadequados e que os problemas vão muito além do asfalto. Segundo ele, o primeiro passo seria reconstruir a base de baixo para cima, algo que o concreto por si só não resolve.

Por que Jarbas Soster chama a promessa de mentira?

Soster aponta que a BR-364 enfrenta problemas graves de drenagem, galerias danificadas, tubos comprometidos e centenas de erosões. Só nos últimos anos, mais de 180 erosões precisaram ser recuperadas, e ainda há dezenas de pontos críticos sem intervenção. Para ele, ignorar essa realidade e prometer concreto é desinformar a população.

A realidade orçamentária do Acre

O empresário também rebateu a ideia de que haveria recursos para a obra. Segundo ele, o custo da reconstrução em concreto é incompatível com o orçamento do estado, e não existe previsão financeira para um projeto desse porte. Soster compara a situação com grandes obras nacionais: se o Governo Federal enfrenta dificuldades para duplicar rodovias em estados mais desenvolvidos, destinar bilhões para a BR-364 no Acre seria ainda mais improvável.

A solução técnica defendida por Soster

Na visão do empresário, a saída tecnicamente adequada é o uso de macadame hidráulico, sistema que já vem sendo empregado em trechos da rodovia e em contratos de manutenção. Esse método, segundo ele, apresenta melhor desempenho nas condições geológicas da região, onde o solo e o clima exigem uma base mais resistente.

Desafio público de R$ 2 milhões

Para reforçar sua convicção, Soster lançou um desafio público a Bocalom: formalizar uma aposta em cartório no valor de R$ 2 milhões de que a BR-364 não será construída integralmente em concreto, justamente por falta de condições técnicas e econômicas.

O impacto para quem depende da BR-364

A rodovia é vital para o escoamento da produção e o transporte de pessoas no Acre. Quem depende dela diariamente, caminhoneiros, agricultores, moradores do interior, sente na pele os buracos, as erosões e os trechos intransitáveis. Prometer concreto sem base sólida, para Soster, é criar falsas expectativas e ganhar apoio político às custas da necessidade real da população.

A crítica ao discurso eleitoreiro

Durante o pronunciamento, Soster elevou o tom e acusou Bocalom de usar uma promessa impossível para aumentar sua popularidade no interior. "Ele está mentindo e iludindo a população que depende da BR-364. Não existe dinheiro, não existe projeto e não existe viabilidade técnica para transformar toda essa rodovia em concreto", declarou.

Perguntas Frequentes

Por que Jarbas Soster acredita que a promessa de concreto é inviável?

Porque a BR-364 tem problemas estruturais profundos: drenagem danificada, erosões e base inadequada. O concreto não resolve esses problemas sem reconstruir a rodovia de baixo para cima, o que exigiria recursos bilionários que não existem.

Qual é a solução proposta por Soster?

Ele defende o uso de macadame hidráulico, sistema já empregado em trechos da rodovia, que se adapta melhor às condições geológicas da região e é mais viável financeiramente.

O que significa o desafio de R$ 2 milhões?

Soster se dispôs a formalizar uma aposta em cartório de que a BR-364 não será reconstruída integralmente em concreto, para provar a falta de viabilidade técnica e econômica.

Quem é Jarbas Soster?

Um empresário que tem se posicionado publicamente sobre a situação da BR-364, contestando promessas que considera irrealistas e defendendo soluções técnicas baseadas na realidade da rodovia.

O que Bocalom disse sobre a reconstrução?

A fonte não detalha a declaração original de Bocalom, mas Soster a classifica como uma promessa de reconstruir a BR-364 em concreto, o que ele considera uma mentira.