# DNIT diz que melhorias na BR-364 já reduzem tempo de viagem entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul

> O DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) anunciou que as melhorias na BR-364 reduziram o tempo de viagem entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul. Carretas que gastavam até 28 horas agora percorrem o trajeto em aproximadamente 18 a 19 horas. A intervenção visa otimizar o transporte e a logística na região.

*Vistok · Estilo Pessoal · 23 de julho de 2026 · Sofia Mendes Carvalho*

O superintendente do DNIT, Ricardo Araújo, anunciou que as intervenções na BR-364 já reduziram o tempo de viagem entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul. Carretas que levavam até 28 horas agora fazem o percurso em cerca de 18 a 19 horas. Saiba como isso afeta seu dia a dia e o que ain

## Como as obras na BR-364 já estão encurtando sua viagem

Quem viaja entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul pela BR-364 já sente a diferença. O superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Ricardo Araújo, e o coordenador de engenharia do DNIT no Acre, João Nicácio, falaram nesta quinta-feira, 24, com a imprensa sobre os avanços na rodovia e a futura ponte sobre o rio Juruá, em Rodrigues Alves.

As intervenções realizadas na BR-364 já melhoraram as condições da rodovia e reduziram o tempo de viagem entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul. As carretas, que chegavam a levar até 27 ou 28 horas no trajeto, agora conseguem fazer o percurso em aproximadamente 18 a 19 horas. O tempo de viagem dos ônibus também caiu de 18 ou 19 horas para cerca de 16 horas. Para veículos menores, como carros e caminhonetes, o percurso já é feito em aproximadamente oito horas e meia. A meta é reduzir esse tempo para cerca de sete horas.

## Os trechos que ainda desafiam os motoristas

Apesar dos avanços, ainda existem dois trechos considerados críticos que precisam receber atenção especial. Um deles fica na chegada ao Gregório e o outro está entre os quilômetros 420 e 430, onde há um trecho de aproximadamente 16 quilômetros em condições ruins. Segundo o superintendente, os motoristas chegam a perder quase uma hora para percorrer esse segmento.

O DNIT prevê intensificar os serviços de recuperação, incluindo tapa-buracos, recapeamento e outras melhorias. A expectativa é que, até meados de agosto, grande parte dos serviços esteja praticamente concluída. A continuidade das chuvas, no entanto, tem dificultado o andamento das obras. Com a redução do período chuvoso, a previsão é de que os trabalhos sejam acelerados.

## Reconstrução de trechos e novas licitações

Além da recuperação emergencial da rodovia, o DNIT também trabalha na reconstrução de trechos da BR-364. Segundo Ricardo Araújo, o processo de licitação está avançado. A previsão é que, em meados de agosto, seja aberto o primeiro lote, no trecho entre Sena Madureira e cerca de 20 quilômetros após Manoel Urbano. Outro trecho, entre Macapá e Feijó, também deverá ser licitado ainda este ano.

Isso significa que, nos próximos meses, novas frentes de obra devem começar, ampliando a malha de trechos recuperados e contribuindo para a redução ainda maior do tempo de viagem.

## A futura ponte em Rodrigues Alves: a maior do Acre?

Sobre a ponte de Rodrigues Alves, sobre o rio Juruá, segundo João Nicácio, a empresa contratada pelo DNIT já iniciou os trabalhos de campo, com levantamento topográfico e ensaios técnicos para avaliar as características do local. A previsão é que os estudos sejam concluídos em até oito meses. Os técnicos estão levando em consideração fatores como a mudança no curso do rio, terras caídas, balseiros e a ocorrência de sismos na região do Juruá.

O formato da futura ponte ainda não foi definido. Entre as possibilidades estudadas estão modelos de balanço sucessivo e ponte estaiada. A escolha dependerá dos estudos técnicos, das características do terreno, da quantidade de pilares necessária e dos custos envolvidos.

João Nicácio explicou que o processo não termina com a entrega de um único projeto. Primeiro, serão analisados os estudos, que servirão de base para a elaboração do projeto básico e, posteriormente, do projeto executivo. O material também deverá passar pela análise do setor responsável em Brasília, enquanto as equipes do DNIT no Acre continuarão acompanhando os trabalhos em campo.

"Os primeiros estudos mostram que essa pode ser a maior ponte do Acre. Ainda não foi decidido o formato dela, mas está sendo discutido se vai ser balanço sucessivo ou se vai ser estaiada. Temos que estudar o local e ver qual é a melhor forma de construí-la, inclusive a quantidade de pilares. Vai ser discutida também a questão econômica; qualquer modelo de ponte vai impactar nos custos e a gente quer viabilizá-la", concluiu o coordenador.

## Como isso afeta você

Se você é motorista de caminhão, ônibus ou carro, a redução no tempo de viagem significa menos horas na estrada, menor desgaste do veículo e mais segurança. Para quem depende do transporte de cargas, a economia de combustível e o ganho de produtividade são diretos. Já para os passageiros de ônibus, a viagem mais curta representa menos cansaço e mais conforto.

As obras ainda estão em andamento, e os trechos críticos devem ser resolvidos até meados de agosto. A reconstrução de longo prazo, com novas licitações, promete consolidar esses ganhos. A ponte em Rodrigues Alves, se confirmada como a maior do Acre, será um marco para a infraestrutura da região.

## Perguntas Frequentes

### Quanto tempo leva para ir de Rio Branco a Cruzeiro do Sul agora?

Carretas fazem o trajeto em aproximadamente 18 a 19 horas, ônibus em cerca de 16 horas e carros em aproximadamente oito horas e meia.

### Quais trechos da BR-364 ainda são críticos?

Dois trechos são considerados críticos: um na chegada ao Gregório e outro entre os quilômetros 420 e 430, com aproximadamente 16 quilômetros em condições ruins.

### Quando as obras de recuperação devem ser concluídas?

A expectativa é que, até meados de agosto, grande parte dos serviços esteja praticamente concluída.

### O que está sendo feito para reconstruir a BR-364?

O DNIT trabalha na reconstrução de trechos, com licitação prevista para agosto no trecho entre Sena Madureira e Manoel Urbano, e outro entre Macapá e Feijó ainda este ano.

### Qual é a previsão para a ponte em Rodrigues Alves?

Os estudos de campo já começaram e devem ser concluídos em até oito meses. O formato da ponte ainda não foi definido, mas pode ser a maior do Acre.

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