quarta-feira, 16 de setembro de 2026 · Edição online
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Anac permite voos após 23h em Congonhas em situações excepcionais

ResumoA Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorizou voos após as 23h no Aeroporto de Congonhas apenas em situações excepcionais, como emergências médicas ou condições meteorológicas adversas. A decisão atende pedido da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear). Voos regulares programados após o horário limite permanecem proibidos, mantendo a restrição operacional vigente no terminal paulistano.

A Anac aprovou pedido da Abear para ampliar o horário de operações em Congonhas, mas só em situações excepcionais. Voos regulares após as 23h seguem proibidos.

HB
Heloísa Brandt
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Anac permite voos após 23h em Congonhas em situações excepcionais
Foto: Imagem ilustrativa · Vistok

A Anac aprovou pedido da Abear para ampliar o horário de operações em Congonhas, mas só em situações excepcionais. Voos regulares após as 23h seguem proibidos.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) aprovou o pedido da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) para ampliar o horário de operações no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, em situações excepcionais. Na prática, o aeroporto, que funciona entre 6h e 23h por estar em área residencial, poderá operar além das 23h apenas em eventos extraordinários que impactem a malha aérea. A decisão saiu na 27ª Reunião Deliberativa Eletrônica da Diretoria Colegiada da agência.

A medida não muda o horário oficial de funcionamento nem permite voos programados após as 23h. O que a diretoria fez foi estabelecer uma interpretação para a Resolução 55, em vigor desde 2008, que veda operações regulares e de aviação geral depois das 23h, salvo casos como transporte de enfermos graves, órgãos para transplante e busca e salvamento. A norma não previa contingências, lacuna agora revisada.

Segundo a Anac, a medida busca reduzir impactos em cascata na malha aérea e nos passageiros por eventos como mau tempo, restrita à conclusão de voos que já estavam programados no dia da ocorrência. A concessionária Aena, que administra o aeroporto, diz que as prorrogações serão avaliadas caso a caso. Em 2025, houve cinco ocorrências de prorrogação; em 2026, apenas duas até agora. A Abear reforçou que a medida vale para emergências ou força maior, sem prejuízo à segurança das operações.

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